CAMBIO DE LA CORREA DE LA DISTRIBUCI脫N

CABALLERO MOTOR

Cambio de la Correa de la Distribuci贸n

La correa de distribuci贸n, o correa dentada, debe sustituirse peri贸dicamente dependiendo del uso, ya que el desgaste que se produce en 茅sta puede provocar da帽os graves en la culata, especialmente las v谩lvulas, e incluso en los pistones. En los motores diesel de bomba rotativa est谩 sometida a mucho m谩s trabajo por las compresiones/descompresiones c铆clicas del gasoil; esta circunstancia se ha eliminado con las bombas de alta de los sistemas Common-Rail.

El estado de la correa de distribuci贸n es vital, pues, para el funcionamiento del motor. No se debe descuidar su sustituci贸n, pues de lo contrario tras romperse, deber铆amos hacer frente a una costosa reparaci贸n, innecesaria, si no se cambia a su debido tiempo. No s贸lo, no nos supondr谩 un perjuicio econ贸mico, sino tambi茅n el de no disponer del coche en un tiempo, mientras lo reparan.

Desde Caballero Motor os queremos destacar los siguientes puntos:

- Confiar siempre el cambio de correa de distribuci贸n a un taller especialista, el cual te dar谩 garant铆a total de la reparaci贸n (material y mano de obra). No confies esta operaci贸n a un particular, pues en caso de reclamaci贸n , si se rompe la correa , estar谩s desamparado para poder reclamar, si no tienes factura de la reparaci贸n.

- Desconf铆a de ofertas exageradas que te puedan hacer a la hora de cambiarla. 脡sta operaci贸n no permite escatimar en gastos y su coste es, el que vale el kit de distribuci贸n, bomba de agua , dem谩s accesorios y la mano de obra que estipula el tarifario del fabricante del coche.

- Los factores a tener en cuenta para cambiar la correa son los siguientes: Kil贸metros y Tiempo. Ambos factores deterioran la correa. Tan importante es una cosa como la otra, es decir si el fabricante por ejemplo estipula en un motor cambiar la correa cada 120.000kms , tambi茅n lo obligar谩 por tiempo:4-6 a帽os. Se har谩 siempre lo que suceda primero o los kms o el tiempo. Siguiendo el mismo ejemplo, si el coche tiene 30000kms y ha pasado ya el tiempo recomendado por el fabricante (4-6a帽os, desde que se compr贸 el coche o desde el 煤ltimo cambio de correa) se cambiar谩 tambi茅n por obligaci贸n.

En Caballero Motor, por norma cambiamos los siguientes elementos:

  • Kit de distribuci贸n: correa y tensores. De obligado cambio.
  • Bomba de agua: cuando forma parte de la distribuci贸n se cambia, por norma鈥 Los mismos kms tiene la correa y rodillos tensores que la bomba de agua. De no cambiarse , al darle una tensi贸n nueva a la correa, se corre el riesgo que la bomba sufra , pueda tirar agua, o producir ruidos. L贸gicamente al cambiar la bomba se sustituye el anticongelante.
  • Correa de servicios/accesorios 贸 auxiliares: mueve los diferentes elementos auxiliares (alternador, compresor A/C, bomba de direcci贸n asistida). Se comprobar谩n al mismo tiempo los tensores y rodillos de 茅sta correa y si estuviera mal, tambi茅n se cambiar铆an.
  • Otros Elementos adicionales, pero tambi茅n de vital importancia: se revisar谩n tambi茅n la polea libre del alternador y el d谩mper del cig眉e帽al (polea cig眉e帽al), si est谩n en mal estado habr谩 que valorar su sustituci贸n , pues la rotura de 茅stos elementos puede producir da帽os importantes tambi茅n.

En Caballero Motor somos especialistas, adem谩s de todo tipo de reparaciones, del cambio de correa de distribuci贸n y disponemos de los 脷TILES iguales a los originales para la puesta a punto de la correa. La formaci贸n continua, en nuevos sistemas de transmisi贸n por correas, de nuestros operarios hace que si nos conf铆as el cambio de la correa de distribuci贸n de su veh铆culo, tengas la total SEGURIDAD Y GARANT脥A de un trabajo bien hecho.

Si a ello le sumamos los continuos DESCUENTOS que aplicamos en 茅sta y otras reparaciones , hace que no tengas excusas para cambiarla.

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